MA'ANSHAN, China – Octubre de 2026 — Anhui Litong Rare-Earth Steel Cable Co., Ltd. ha registrado una racha sostenida de victorias en adquisiciones en los sectores de electrificación ferroviaria, transmisión de energía y hormigón pretensado de China, con premios y recomendaciones de primer nivel publicados entre abril y mayo de 2026 que cubren cordones recubiertos con aleaciones de tierras raras, cables de tierra aéreos, conductores de energía y paquetes de cables de señal de energía. Los resultados reflejan una estrategia de proveedor basada en la especialización en alambre recubierto en lugar del volumen de productos básicos, en un momento en que los operadores ferroviarios y de redes están especificando una vida útil más larga y una mayor resistencia a la corrosión en los materiales del lado de la línea.
Un hilo de aleación de tierras raras gana en la línea Lanzhou-Hezuo
El premio más distintivo desde el punto de vista técnico de la época lo recibió el ferrocarril Lanzhou-Hezuo. En el resultado de una investigación publicada el 16 de abril de 2026, Litong fue nombrado el primer proveedor recomendado para el paquete JCW-08, que cubre hebras de acero recubiertas de aleación de tierras raras, bajo el Grupo de la Oficina de Electrificación de Construcción de Ferrocarriles de China.
El paquete es estratégicamente significativo porque se basa precisamente en la capacidad diferenciada de la empresa. La gama de productos de Litong se basa en alambres y cordones de acero recubiertos con una aleación de zinc y aluminio de tierras raras, un sistema de recubrimiento en el que la adición de tierras raras refina la estructura del grano de la aleación y mejora la ductilidad y la adhesión del recubrimiento, lo que permite que el cable sobreviva la deformación severa del trenzado sin descascararse. Bajo la designación internacional equivalente, la aleación es ampliamente conocida como Galfan, o Zn-5%Al-MM, y está reconocida según ASTM A855 y GB/T 20492 por ofrecer una vida útil contra la corrosión atmosférica sustancialmente más larga que la galvanización en caliente convencional.
Paquetes de conductores de energía y cables de tierra aéreos en el corredor Baotou-Yinchuan
En un resultado publicado el 4 de mayo de 2026, Litong recibió el paquete que cubre el cable de tierra aéreo para líneas aéreas de contacto, conductores de energía de 10 kV y conductores asociados para el ramal Yinba del Ferrocarril de Alta Velocidad Baotou-Yinchuan, sección de Mongolia Interior, bajo Ingeniería de Electrificación del Grupo de la Oficina 21 de Ferrocarriles de China.
El cable de tierra aéreo es uno de los productos más sensibles a las especificaciones en la electrificación ferroviaria. Debe combinar resistencia mecánica, rendimiento eléctrico y décadas de resistencia a la corrosión sin acceso para mantenimiento, razón por la cual los cordones recubiertos y recubiertos de aleación continúan desplazando al producto galvanizado simple en trabajos de renovación y construcción nueva.
Cable de alimentación de señal en el corredor Nanchang-Jingdezhen-Huangshan
El 22 de mayo de 2026, se publicó otra adjudicación bajo el Grupo de la Oficina de Electrificación de Construcción de Ferrocarriles de China que cubre el cable de alimentación de señal para el centro de Nanchang del ferrocarril Nanchang-Jingdezhen-Huangshan. Junto con el paquete de obras integradas de cuatro eléctricos del Ferrocarril Anshun-Liupanshui para la disciplina energética, estos resultados muestran que la empresa compite con éxito en lotes de adquisiciones sucesivos en lugar de en licitaciones aisladas.
Primer clasificado entre los líderes de la industria en adquisiciones conjuntas de construcción ferroviaria de China
Quizás el punto de referencia más claro de posición competitiva se produjo en una adquisición conjunta publicada el 27 de mayo de 2025. Abarca Shanghai Duqiao Zhike Component Co., Ltd., el ferrocarril suburbano Jiashan-Xitang, el embalse Zhejiang Jingling, la estación de almacenamiento por bombeo Zhejiang Jiangshan, la autopista Yongjin-Quzhou-Shangrao y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chongqing-Chengdu Nanjing Hub Sección 3, el cordón de acero El paquete GJX fue ganado por Litong como candidato en primer lugar, con Tianjin Silvery Dragon Prestressed Materials en segundo lugar y Jiaxing Jiatie United New Materials en tercer lugar.
Estar por delante del líder del sector que figura en la lista en una licitación colectiva de Construcción de Ferrocarriles de China es un tipo de evidencia diferente a la adjudicación de un solo proyecto: demuestra que los precios, la calificación y la presentación técnica de la compañía se mantienen bajo la comparación directa que impone la adquisición centralizada.
Durante 2025, la compañía también participó en la adquisición de cordones de acero y líneas aéreas de contacto para el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Chongqing-Chengdu Nanjing Hub, el ferrocarril de alta velocidad Tianjin-Weifang, el ferrocarril Quzhou-Lishui, el túnel de cruce del río Nanjing Shangyuanmen y obras relacionadas, y el acuerdo marco de cordones de acero 2025-2026 de China Railway No.5 Bureau Group.
Dos décadas de suministro estructural y de infraestructuras
Más allá del trabajo ferroviario actual, los cordones de hormigón pretensado de baja relajación y los cordones galvanizados de Litong se han suministrado a estructuras emblemáticas durante dos décadas, incluido el puente de la autopista del río Ma'anshan Yangtze, reconocido en el momento de la construcción por múltiples primicias nacionales e internacionales en diseño y construcción: la línea dedicada a pasajeros Nanjing-Hangzhou, el puente de cruce marítimo de Shaoxing, el centro de transporte Hongqiao de Shanghai, las sedes principales de la Exposición Universal de Shanghai, el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai, el Shanghai Centro logístico del aeropuerto de Pudong y la autopista Anhui Wuyan.
Base de fabricación y credenciales.
La empresa se estableció en diciembre de 2000 y está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico Dangtu de Ma'anshan, Anhui. Su planta ocupa aproximadamente 210 hectáreas con una superficie construida de 110.000 metros cuadrados, de los cuales 95.000 metros cuadrados son talleres industriales. El capital registrado asciende a 150 millones de RMB.
La producción se basa en una línea completa de cordones de pretensado importada del fabricante italiano Mario Frigerio, con una capacidad anual de 160.000 toneladas y que aumentará a 300.000 toneladas tras la puesta en marcha de la segunda fase. La empresa opera bajo la certificación del sistema de calidad ISO 9000 y comercializa sus productos bajo la marca registrada Litong Global.
Sus credenciales incluyen el estatus de empresa nacional de alta tecnología, la selección como PYME especializada y sofisticada a nivel provincial y PYME innovadora provincial en 2025, y un centro de I+D empresarial provincial establecido en 2024. Posee 85 patentes y ha participado en más de 380 licitaciones en los sectores energético y ferroviario de alta velocidad.
El programa de productos abarca alambres y cordones de acero recubiertos con aleación de zinc y aluminio de tierras raras, alambres y cordones de acero pretensado de alta resistencia, cordones galvanizados, cordones recubiertos de zinc y aluminio, cordones anticorrosión, cordones de aluminio con núcleo de acero, cordones de acero revestidos de aluminio, cordones de aluminio con núcleo de acero revestido de aluminio, cordones y alambres y cables de aluminio, respaldados por operaciones internas de exportación e importación. Los productos se venden en toda China y se exportan a Estados Unidos, Japón, Corea del Sur, Irán, Angola, Venezuela, Ghana, Nigeria, Jordania y otros mercados.
La compañía declara que su propósito es construir una marca basada en la integridad y crear valor para los usuarios, con una misión corporativa enmarcada en producir productos de primera clase, brindar un servicio de primera clase, forjar una marca de primera clase, cultivar talentos de primera clase y hacer contribuciones de primera clase.
ANHUI LITONG RARE-EARTH STEEL CABLE CO.,LTD.
